Découvrez Megane Collection 2012
à un niveau de détail jusque-là inégalé.
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Pour améliorer encore et toujours Mégane, Renault a demandé à ses clients français et allemands, quel était leur niveau de satisfaction. Les remarques formulées par les conducteurs de l’ancienne génération du modèle ont permis de faire progresser encore le niveau de qualité de Mégane Collection 2012, et d’optimiser les équipements du véhicule pour atteindre aujourd’hui un niveau faisant référence face à ses concurrents.
Pour atteindre l’exigence de qualité Renault, Mégane a subi une batterie de tests routiers à la suite des simulations « usine ». Imaginez ! En 3 mois, plus de 100 véhicules ont parcouru près de 5 millions de kilomètres dans des conditions de route et climatiques différentes et parmi les plus extrêmes. L’accord de commercialisation de Mégane était conditionné à la réussite de ces tests réalisés à travers 3 pays différents, la Turquie, l’Australie et la Roumanie. La qualité Renault est donc directement issue de la mise à l’épreuve systématique de ses modèles au-delà même des conditions d’utilisation de ses futurs clients. Ce niveau d’exigence fait aujourd’hui partie des standards qualité de la marque et est appliqué à chacun des modèles de la gamme aussi bien aux véhicules thermiques qu’électriques.
En faisant la part belle à la fiabilité, Renault n’en oublie pas la qualité de fabrication. Tous les sites de production de la marque respectent les mêmes standards et les mêmes exigences. La qualité « Fabriquer conforme du 1er coup » est l’objectif N°1 de tout collaborateur en usine. L’aspect qualitatif général a été renforcé : la réduction des jeux de carrosserie et l’assemblage des côtés de caisse a été possible grâce à une nouvelle technologie de soudure laser qui supprime, par exemple, les enjoliveurs de toit. La précision de montage des éléments du véhicule et le soin apporté aux finitions permet d’atteindre un très haut niveau de qualité perçue.
Pour bénéficier de la signature éco², un véhicule Renault respecte trois sortes de critères, liés à la fabrication, l’usage et le recyclage.
Il doit en premier lieu être fabriqué dans une usine respectueuse de l’environnement (certifiée ISO 9001). Ensuite, il émet moins de 120g de CO2 / km (ou il roule au bio-carburant). Enfin, il intègre 7% de plastique recyclé et est valorisable à 95%.
En matière de recyclage, Renault développe avec l’ensemble de ses fournisseurs des pièces dont la production est réalisée à partir de matériaux issu du retraitement de plastique recyclé. Le pourcentage peut même atteindre jusqu’à 15 % sur certains modèles de la gamme ECO².
Dès la conception des véhicules Renault, les enjeux environnementaux de leur fin de vie sont pris en compte. 95 % de la masse des véhicules en fin de vie sont valorisables, c'est-à -dire que des composants et des matériaux peuvent entamer une seconde vie. Ainsi, dépollués, démontés et broyés, le recyclage des matériaux permet de fournir de l’énergie (cimenterie, chauffage…) et de créer de nouvelles matières, comme le plastique recyclé.
Renault met la barre très en haut en matière de sécurité. La préservation de l’intégrité physique des occupants de ses véhicules figure au premier rang de ses priorités. Créée il y a 10 ans par Renault, l’innovation FIx4sure en évitant le sous marinage, protège efficacement les passagers et réduit les risques de blessures graves.
Cet équipement est aujourd’hui présent sur toute la gamme Mégane. Renault a également développé un ensemble complet d’airbags qui permettent de protéger tous les occupants du véhicule quelle que soit leur morphologie.
Lorsque l’accident est inévitable, l’habitacle des modèles Renault est conçu pour être préservé et fournir ainsi une cellule de survie aux passagers. Parallèlement, Renault travaille en étroite collaboration avec les pompiers dans le cadre de formations à l’intervention sur véhicules récents. Ces derniers témoignent positivement sur le bon niveau de protection des occupants des véhicules de la marque même après accident grave.
Mégane Collection 2012 est équipée des tous derniers équipements pour la protection des passagers : doubles capteurs de choc latéral, airbags frontaux, rideaux, et latéraux, et deux places avec attaches isofix.
De multiples équipements électroniques concourent à offrir à Mégane Collection 2012 un niveau d’excellence en matière de sécurité active.
L’ESP (Contrôle dynamique de trajectoire) garantit le maintien de la trajectoire de la voiture et permet de conserver la maîtrise de son véhicule en cas de perte d’adhérence.
L’Anti-patinage électronique offre le maximum de motricité à chaque instant sur des revêtements à l’adhérence dégradée (pluie, verglas…).
L’aide au freinage d’urgence intervient en utilisant le système ABS pour réduire la distance d’arrêt.
L'aide au démarrage en côte facilite le démarrage en maintenant une pression sur les freins quelques secondes après qu'ils aient été relâchés.
Enfin, le nouveau dispositif Visio System® est équipé de 2 fonctionnalités qui améliorent la vigilance du conducteur et sa visibilité nocturne. L’alerte sortie de voie prévient le conducteur via un signal sonore en cas de dérive latérale de son véhicule. La caméra du dispositif Visio System détecte également les phares et les feux des véhicules qui circulent en sens inverse, et adapte automatiquement l'éclairage du véhicule (feux de croisement / feux de route).
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Toucher moelleux de la planche de bord, bruit du moteur… l’aspect sensoriel des véhicules Renault est un élément essentiel contrôlé par une équipe dédiée et utilisant des outils de référence. Le travail en la matière porte sur les quatre sens que sont le toucher, l’ouïe, la vue, et l’odorat car la qualité est une affaire de cohérence. Ainsi, Renault améliore sans cesse le confort et la vie à bord de ses véhicules. Le poste de conduite est aussi étudié avec minutie. Celui de Mégane Collection 2012 comporte de nombreux atouts en matière d’utilisation et de confort. Le bloc compteur à affichage analogique et numérique propose une nouvelle interface du limiteur-régulateur de vitesse.
Pour apporter le meilleur confort acoustique à ses véhicules, Renault s’est associé à Bose® depuis 2008 pour vous offrir une expérience acoustique unique. Profondeur des graves, clarté des timbres et finesse des aigus. Conçu spécialement pour l’habitacle de chaque Renault, les systèmes audio Bose® apportent un niveau de précision et de réalisme digne d’une expérience Musicale « live ». Une qualité acoustique sur mesure. Spécificité sur Mégane Collection 2012, le système audio Bose® Energy Efficient Series utilise des composants 30 % plus compacts, 40 % plus légers et 50 % plus économes en énergie. Conçu exclusivement pour l'habitacle de Mégane il permet de révéler toute la pureté du son Bose® tout en préservant l’espace à bord.
Renault est une des marques qui se préoccupe le plus du bien-être à bord de ses occupants passagers. Présent sur Mégane Collection 2012, le capteur de toxicité (Air Quality Sensor) intégré à la climatisation bi-zone, préserve la pureté de l’air dans l’habitacle en permanence. Ce capteur est associé au filtre combiné, qui recycle l'air entrant et empêche les polluants détectés de rentrer dans l'habitacle préservant ainsi en toute circonstance la qualité de l'air respiré par les passagers.
Comme tous les véhicules labellisés ECO² depuis 2007, Mégane Collection 2012 répond à 3 critères écologiques en termes de fabrication, d’usage avec les émissions de CO2 et de recyclage. Depuis 2011, Renault a renforcé les critères d’éligibilité de ses véhicules ECO² : les émissions de CO2 sont inférieures ou égales à 120 g/km selon le cycle NEDC. Ces véhicules ECO² sont fabriqués dans des sites certifiés ISO 14001.
Cette norme récompense les progrès engagés par le site de production pour réduire la consommation d’eau et d’énergie, la production de déchets, les rejets atmosphériques et aqueux, les nuisances sonores.
Les moteurs de la famille Energy procurent aux véhicules qu’ils équipent une sobriété record, des
rejets de CO2 limités, un agrément d’utilisation remarquable avec des performances élevées, et un coût d’usage en forte baisse.
Ils sont équipés de nombreuses innovations technologiques, dont certaines issues directement de la F1 :
- Stop & Start et récupération d’énergie au freinage
- Réduction des frottements et combustion optimisée
- Pompe à huile autopilotée
- Poussoirs en revêtement DLC
Des innovations sont propres à certains moteurs :
- Système EGR (Exhaust Gas Recirculation) basse pression (pour le diesel)
- Turbo et injection directe essence (moteur Energy TCe 115)
- Bloc moteur en aluminium
- Architecture carrée inspirée par la Formule 1
Toutes ces technologies ont pour but d’améliorer le rendement énergétique du moteur, qui est plus efficace : il consomme moins, limite les pertes d’énergie et devient plus performant. Il gagne en longévité et en robustesse.
Les moteurs Energy bénéficient directement de l’excellence technologique de Renault Sport F1. La Direction de l’Ingénierie Mécanique de Renault a fait appel aux talents d’équipes expérimentées issues de la Formule 1 pour concevoir les moteurs Energy dCi 110, 130 et TCe 115. La marque capitalise ainsi sur ses recherches de pointe en tant que motoriste en F1 au profit de ses moteurs de série. Les innovations développées par Renault Sport F1 permettent des progrès dans l’automobile de série, sur votre Renault de tous les jours.
Avec le tout nouveau moteur essence turbo à injection directe Energy TCe 115, Mégane Collection 2012 propose la meilleure combinaison sobriété, émissions de CO² et performances de sa catégorie : -20% de consommation par rapport au moteur 1.6 16v remplacé, peu émettrice de CO² (119 g/km). Grâce à un couple de 190 Nm disponible dès 1 750 tr/min, elle offre un très haut niveau d’agrément et de plaisir de conduite.
Pour réaliser cette impressionnante association de sobriété et de performance, le moteur Energy TCe 115 est doté des toutes dernières technologies issues directement, pour certaines, de la Formule 1 : Stop & Start et récupération d’énergie au freinage, injection directe essence et turbo, bloc moteur en aluminium. Tous ces éléments permettent au final d’abaisser sensiblement le coût d’usage : moins de dépenses à la pompe, moins de taxes CO², moins d’entretien grâce à une chaîne de distribution, durable à vie.
Avec un niveau d’émissions de seulement 90g de CO²/km et une consommation record de 3,5 l / 100 km (cycle NEDC), le nouveau moteur Energy dCi 110 réduit ses consommations de 15% par rapport à la génération précédente (dCi 110). Conséquence directe très bénéfique pour le porte-monnaie : moins de dépenses de carburant, moins de taxes CO². Côté agrément et plaisir de conduite, les reprises et relances du véhicule sont soignées : le moteur dispose d’un couple à 260 Nm disponibles dès 1 750 tr/min (+20 Nm par rapport au dCi 110 remplacé). Mégane réussit l’exploit de proposer des performances en hausse tout en étant plus économe et plus respectueuse de l’environnement. Ces résultats sont obtenus grâce à l’apport de technologies issues directement, pour certaines, de la Formule 1 : Stop & Start, récupération d’énergie au freinage, combustion optimisée, pompe à huile autopilotée thermostatée.
Parfait compromis performance – agrément, le moteur diesel Energy dCi 130, réduit l’empreinte environnementale de Mégane collection 2012 : il n’émet que 104 g CO² / km (-20% par rapport à l’ancien 1.9 dCi 130), ne consomme que 4,0 l/100 km (- 20%) et offre par conséquent une autonomie en hausse de 300 km ! Ses remarquables performances et son couple en progrès, pour les reprises et accélérations (320 Nm dès 1750 tr/min) procurent un très grand plaisir de conduite pour un moteur qui réalise l’exploit d’être deux fois plus silencieux que l’ancienne génération et de -20% à -35% moins onéreux en coûts d’usages (incluant carburant et taxes CO2). Pour devenir ainsi leader de sa catégorie, le moteur Energy dCi 130 a été doté de technologies de pointe par les ingénieurs motoristes de Renault : Stop & Start et récupération d’énergie au freinage, système EGR (Exhaust Gas Recirculation) basse pression pour lequel Renault a été le premier constructeur à introduire cette innovation en Europe sur ce niveau de gamme, architecture carrée inspirée par la Formule 1…
Megane collection 2012 est dotée d'une caméra de recul. L’écran de la console vous permet de visualiser la vue arrière réelle et d’afficher la trajectoire de votre véhicule en fonction de l’angle de votre volant. Sécurité maximum car il peut aussi vous éviter par exemple de heurter un enfant passant derrière la voiture !
Le système d’aide au démarrage en côte lié à l’ESP (contrôle dynamique de trajectoire) est une évolution ! Fini le stress du calage ! Une fois le pied retiré de la pédale de frein, le système maintient le véhicule arrêté dans la pente durant 2 secondes vous permettant de démarrer en toute tranquillité. Ce système fonctionne aussi bien en côte qu'en descente.
Enfin, le nouveau dispositif Visio System® est équipé de 2 fonctionnalités qui améliorent la vigilance du conducteur et sa visibilité nocture. L’alerte de sortie de voie prévient le conducteur via un signal sonore en cas de dérive latérale de son véhicule sans clignotant. La caméra du dispositif Visio System détecte également les phares et les feux des véhicules qui circulent en sens inverse, et adapte automatiquement l'éclairage du véhicule (feux de croisement / feux de route).
Mégane Collection 2012 bénéficie des dernières nouveautés technologiques en matière d’éclairage qui profitent à la visibilité nocturne et diurne tout en sublimant le design du modèle grâce à une nouvelle signature lumineuse.
Plus efficaces que les ampoules traditionnelles, elles ont également une durée de vie supérieure (10000 heures) permettant de couvrir toute la durée de vie du véhicule.
Mégane Collection 2012 propose des feux directionnels bi-Xénon qui permettent de voir plus loin et de mieux appréhender le relief, tout en bénéficiant d’un faisceau plus large. Prenant en compte l’angle donné au volant et opérant quelle que soit la vitesse, le système optimise l'éclairage sur les côtés de la route, dans les virages et aux intersections en agissant sur l’orientation des faisceaux route et/ou code.
Fonction idéale lorsque l’on gare sa Megane Collection 2012 de nuit dans la rue ou dans un parking, le Follow me home allume les codes pendant un temps variable, au choix du conducteur, par séquence de 30 secondes. Parfait pour trouver plus facilement son chemin une fois à l’extérieur du véhicule grâce à l’éclairage ainsi programmé.
Megane collection 2012 dispose d’une climatisation régulée bi-zone. Elle offre un confort thermique personnalisé, permettant à chaque passager avant de sélectionner la température qui lui convient. Le mode Auto offre une gestion équilibrée de la température, les modes Fast ou Soft favorisent, au choix, la température ou l'acoustique de la climatisation.
La touche « voir clair » permet en une impulsion d’optimiser le système de désembuage et dégivrage. En configurant automatiquement l’orientation des flux d’air vers les vitrages, le débit d’air, l’inhibition du recyclage, l’enclenchement de l’air conditionné et les équipements de dégivrage électrique, le système permet d’obtenir en un temps record la meilleure visibilité.  Â
Le capteur de toxicité (Air Quality Sensor) intégré à la climatisation régulée bi-zone a pour rôle de mesurer en permanence la qualité de l'air extérieur. S'il détecte un pic de pollution dans l'air extérieur, l'Air Quality Sensor déclenche automatiquement la fermeture des entrées d'air et la mise en marche du mode recyclage de la climatisation. Ce système détecte notamment les suies dues aux moteurs diesel, oxydes d’azote, monoxyde de carbone, virus, etc...
Pour faciliter les manœuvres de stationnement, Mégane collection 2012 possède un système d'aide au parking avant et arrière embarqué. A l’approche d’obstacles, le conducteur est averti par une séquence de bips de plus en plus rapprochés en fonction de la distance.
La Nouvelle Mégane est dotée de la dernière technologie de rétrovision intelligente. L’écran de navigation de la console vous permet de visualiser la vue arrière réelle et d’afficher la trajectoire de votre véhicule en fonction de l’angle de votre volant.
Le poste de conduite de Megane collection 2012 est équipé de multiples équipements pour vous offrir une conduite plus confortable. L’affichage du tableau de bord combinant un compte-tour analogique et le compteur de vitesse en affichage numérique a été tout particulièrement étudié pour apporter une lisibilité maximale au conducteur.
Le limiteur de vitesse vous aidera à ne pas dépasser une vitesse de roulage que vous aurez préalablement sélectionnée. Vous pourrez ainsi vous concentrer pleinement sur votre conduite sans risque d’excès de vitesse. Et pour les longs trajets sur autoroute, inutile de garder le pied sur la pédale d’accélération, le régulateur de vitesse vous permettra de définir une allure constante bénéfique pour votre consommation et le confort du voyage.
Un simple effleurement de votre main sur le clignotant permet d'activer 3 impulsions. Idéal pour la circulation sur autoroute où les changements de voie sont fréquents.
Grâce à sa carte d'accès et démarrage mains libres, Mégane Collection 2012 vous obéira au doigt et à l’œil. Approchez-vous d'elle, elle se décondamne automatiquement. Démarrez en appuyant simplement sur le bouton START/Stop. Pas besoin d’actionner la carte clé, vous la laissez simplement dans vos poches ou votre sac à main ! Éloignez-vous du véhicule et tout se ferme automatiquement. Une pression sur la carte et vous retrouverez aisément votre véhicule dans un parking en lui faisant allumer ses phares. Ce n’est pas tout ! Une zone mémoire de la carte est utilisée pour mémoriser toutes les informations personnelles de la voiture (km, alertes mémorisée, niveau d’huile, etc…). Vous pourrez transmettre toutes les informations du véhicule à votre garagiste agréé en cas de besoin.
Mégane collection 2012 fait la part belle au confort intérieur en poussant son exigence de qualité jusqu’au son. Pour cela, Renault et Bose® ont collaboré étroitement pour vous offrir une qualité sonore exceptionnelle. Vous profiterez ainsi de toute la pureté du son Bose® à l’intérieur de votre véhicule.
Développé tout particulièrement selon les spécificités de Megane, le système audio Bose® Energy Efficient Series utilise des composants 30% plus compacts, 40% plus légers et 50% plus économes en énergie. Les 9 haut-parleurs et le caisson de graves intégré livrent un son clair, précis et naturel en toutes circonstances.
Depuis longtemps Renault a fait de la sécurité une de ses priorités. Sur Mégane Collection 2012, le détecteur de pression des pneumatiques permet en permanence au conducteur d’être informé du niveau de pression via l’ordinateur de bord. Le système détecte, localise et transmet l’information immédiatement si une roue est sous gonflée grâce à des capteurs électroniques permettant ainsi d’éviter de circuler dans des conditions critiques pour la sécurité des passagers.
Personnalisez l’intérieur de votre Megane collection 2012 selon vos envies ! Ambiance raffinée sur la version Bose avec des sièges mêlant le cuir carbone très foncé et l'alcantara gris clair. Pour un maximum de confort, les sièges avant sont chauffants, le siège conducteur dispose de réglages électriques à mémoire, et la banquette arrière est équipée d'un accoudoir.
La qualité des finitions se retrouve également sur le volant en cuir perforé avec surpiqûres et le pommeau de levier de vitesses.
Chaque modèle de Mégane Collection 2012 offre un volume de coffre conséquent.
Pour Mégane Berline, le volume de rangement va de 405dm3 (avec kit de réparation) à 1162dm3 (banquette arrière rabattue).
Pour Mégane Coupé le volume de coffre peut passer de 377dm3 à 991dm3.
Enfin pour Mégane Break, le volume de coffre va jusqu'à 1600dm3 selon la configuration choisie. L'accès est particulièrement aisé grâce au seuil de chargement très bas (561mm) et à la grande ouverture (1073mmX746mm) du hayon.
La nouvelle ergonomie de l’autoradio R-Plug & Radio + vous permet de profiter pleinement de ses fonctionnalités : double antenne et double tuner pour une réception radio optimale en toute circonstance, audio streaming, etc.
Dotée des prises auxiliaires et USB, tous vos équipements nomades se connecteront aisément à votre Nouvelle Mégane.
Et grâce au système Bluetooth intégré, vous pourrez télécharger automatiquement et en un clin d’œil tous vos contacts et écouter tous vos morceaux préférés sur votre smartphone.
Rabattables et dégivrants, les nouveaux rétroviseurs extérieurs de Mégane Collection 2012 se règlent électriquement. Leur glace intègre une courbure dans le verre qui permet de supprimer les angles morts et d’offrir une parfaite rétro-vision et une sécurité maximale.
En utilisant les informations trafic en temps réel, finis les embouteillages, votre GPS calcule et recalcule en permanence votre trajet optimum pour vous proposer le parcours le plus rapide.
Programmez vos sorties sereinement ! Grâce à votre GPS TOM TOM Live vous connaitrez instantanément les dernières prévisions météo locales sur 5 jours.
Où que vous soyez, recherchez et localisez instantanément vos restaurants préférés, les commerces les plus proches ou encore un parking grâce à Google Search.
Le rétroviseur intérieur de Megane collection 2012 se teinte automatiquement en fonction de la luminosité arrière et ambiante. Equipé d’un détecteur de lumière, il adapte la teinte du miroir pour supprimer les effets d’éblouissement et gérer automatiquement le réglage jour/nuit.
Une simple pression sur le bouton « lève vitres » suffit pour monter ou descendre la vitre. Le capteur de position situé dans le moteur de lève vitre permet de gérer les positions haute, basse et intermédiaire de la vitre. Lorsque la vitre remonte, un dernier capteur (anti-pincement) permet d’arrêter les vitres en cas d’obstacle (doigt, tête). Pour condamner l’ouverture des vitres arrières, vous disposez d’un interrupteur sur la platine de porte conducteur avec un indicateur de mise en fonction.
Mégane collection 2012 toujours plus sûre. C’est pourquoi les appuis-tête intègrent des réglages multiples en hauteur et en inclinaison. L’objectif, prévenir les risques en cas d’accident et protéger la nuque pour éviter ainsi la rupture de vertèbres (le fameux "coup du lapin").